Aimants de suspension

Description

Les aimants de suspension extraient les déchets métalliques occasionnels dans un flux de product transporté sur courroie de convoyeur ou distributeur à secousses. Le bloc magnétique est suspendu au-dessus d’un convoyeur à l’aide de chaînes à élingue qui placent la face de l’aimant à l’angle correct pour une extraction optimale. Le champ magnétique attire le métal ferreux pour le séparer du matériau sur le convoyeur et sur la face de l’aimant, où il reste solidement fixé jusqu’à ce qu’il soit nettoyé manuellement. Cela permet de s’assurer que ces débris métalliques n’endommagent pas d’autres installations de traitement telles que les concasseurs, les cribles et les convoyeurs.
Pour le nettoyage, le repositionnement de l’électro-aimant de suspension à l’écart du convoyeur permet une évacuation sûre dans une zone de collecte sécurisée lorsque l’aimant est désactivé. Un aimant permanent suspendu sur un chariot mobile peut être facilement éloigné du convoyeur en vue du nettoyage manuel.

Principe

Le matériau sur le convoyeur passe sous un aimant de suspension, qui attire les débris métalliques et les soulève. La taille et le type d’aimant (permanent ou électro-aimant) dépendent de la largeur du convoyeur, de la profondeur du matériau sur le convoyeur et de la nature des débris métalliques.

L’aimant Overband est monté soit en travers de la bande du convoyeur (Crossbelt), soit en ligne avec la bande du convoyeur au-dessus de la poulie de tête du convoyeur (en ligne).

Options d’installations

Si les aimants de suspension sont le plus couramment montés en travers de la bande du convoyeur, les modèles en ligne optimisent leur efficacité, le matériau étant déjà transporté dans l’air et écarté.

Options simplifiant le nettoyage

Chariot à engrenages : Permet d’écarter facilement l’aimant de suspension du convoyeur pour le retrait manuel des matériaux ferreux.

Feuille de séparation en caoutchouc : Une courroie en caoutchouc robuste montée sur une extrémité de l’aimant de suspension est enroulée autour de la face aimantée et fixée, sous tension, à une poulie à l’autre extrémité de l’aimant. Les débris de métaux accumulés sont facilement retirés de la face en retirant la bande sous l’aimant.

Plateau de séparation en acier : Plateau de séparation en acier inoxydable avec lèvre est installée sous l’aimant sous les rails à coulisses. Le plateau est tiré le long des rails et le métal de fer capturé est déplacé par la lèvre en dehors du champ magnétique, sur le côté du convoyeur.

Modèles

Les aimants de suspension sont parfaits pour séparer les métaux ferreux entre 450 mm et 2 000 mm sur convoyeurs. Pour les largeurs de bande inférieures à 450 mm, Bunting recommande l’utilisation d’une plaque magnétique, plus économique.

Les aimants d’électro-suspension produisent un champ plus profond et conviennent aux applications dans lesquelles le matériau sur le convoyeur est épais ou lorsqu’un écart supérieur est nécessaire entre le convoyeur et la face de l’aimant.

Aimants de suspension permanents bipolaires et tripolaires

Bipolaire – La plupart des aimants de suspension permanents sont à configuration bipolaire. La forme optimisée et le gradient du champ sont idéalement adaptés à la séparation des gros débris métalliques.

Tripolaire – Pour les applications nécessitant l’extraction de petits contaminants ferreux tels que les clous et les vis, la forme optimale est l’aimant de suspension permanent tripolaire. L’aimant de suspension tripolaire possède un noyau, des pôles magnétiques et une barre arrière en acier doux hautement perméable. La forme tripolaire réduit la fuite de flux magnétique lorsque le champ est centré directement au milieu de la bande de convoyeur pour optimiser l’extraction des métaux ferreux.

Électro-aimants de suspension refroidis à l’air et à l’huile

Refroidissement à l’huile – Type d’électro-aimant de suspension le plus courant, capable de maintenir une température de service optimum et donc un champ magnétique stable. Les aimants refroidis à l’huile produisent une force magnétique supérieure à celle des électro-aimants équivalents refroidis à l’air.

Refroidissement à l’air — Type particulièrement adapté aux applications dans lesquelles l’huile représente un danger potentiel (environnements explosifs).

Applications

La plupart des usines manipulant des gros volumes de vrac sont équipées d’aimants de suspension ou d’aimants overband. Applications types :

• Concasseurs, cribles et broyeurs mobiles
• Usines de récupération des matériaux et de traitement des déchets pré-triés
• Usines municipales de traitement des déchets solides
• Carrières
• Opérations minières
• Terminaux de manutention de vrac
• Recyclage des déchets plastiques
• Installations de traitement des déchets de bois
• Usines de broyage de voitures
• Installations de recyclage du calcin (verre concassé)
• Opérations de recyclage de déchets industriels en benne
• Fonderies